截至今年6月底 我國動力電池累計裝機量全球領先 _ 中國發展門戶網OSDER奧斯德零件商－國家發展門戶

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記者日前從2022世界動力電池大會獲悉：截至今年6月底，我國動力電池裝機量累計達531.9吉瓦時，保持全球領先。

伴隨油氣分離器改良版著電力驅動系統向汽車、游輪、汽車機油芯貨船、軌道交通以及農用機械等領域拓展，我國動力電池產業近年來得到快速Audi零件發展，綜合實力顯著增強。2021年，我國動力賓利零件電池裝機汽車材料量共計154.5吉瓦時，汽車零件貿易商占全球裝機汽車零件報價量汽車材料報價約五成。在全球動力電池裝水箱水機量前十強的企業中，我國企業占據6席，市場份額約為48%。

在車用動力電池藍寶堅尼零件方面，今年上半年我國動力電池裝車量110.1吉瓦時，同比增長1汽車空氣芯09.臺北汽車材料8%。德系車材料其中三元電池Benz零件裝車保時捷零件量占比41.4%，同比增長51.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量占比5VW零件8.5%，同比增長189.7汽車零件進口商%。

動力電池技術水平快速提升。我國已形Bentley零件成德系車零件Porsche零件涵蓋基礎材料、電芯單體、電池系統Skoda零件、制造裝備的完整產業鏈，負極材料全球市場占有率達到90%，隔膜材料自主供給率超過90%。三元電池、磷酸鐵鋰電池的系統汽車冷氣芯能量密度處于國際領先水平。截奧迪零件至目前，我國福斯零件動斯柯達零件力電池標準出臺數量占全球BMW零件比重超過40%。

回收利用臺北汽車零件體系初步建立。截至今年6月底，我國已賓士零件累計建成10水箱精171個新能源汽車動力電池汽車零件回收服務網點，基本實現退役電池就近回收。（記者 王政）

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