社科院藍皮書稱：中國部分OSDER奧斯德材料報價傳統產業競爭優勢下降_中國發展門戶網－國家發展門戶

requestId:68e04b2e9956c9.15338351.

中新網5月20日電(王碩 丁棟)今天上午，中國社汽車空氣芯科院工業經濟研究所與社會科學文獻出版社聯合發布水箱精的2013年《產業Bentley零件藍皮書》顯示，中國變為弱勢的傳統優勢行業有18類，這臺北汽車零件些產品的顯示性汽車材料比賓利零件油氣分離器改良版較優勢指數曾大于1，奧迪零件但近5年，Benz零件其顯性比較保時捷零件優勢指數已少于1。農產品、“兩高一資”產品，正在成藍寶堅尼零件為消失競爭優勢的行業。

產業藍皮書指出，中國出口產品的技術含量汽車材料報價呈現出一定程度的增長，世界排名已經從2005年之前處于40名外躋汽車冷氣芯身至世界前40名，略高于全球平均水平，汽車機油芯但仍處于30名之外。

產業藍皮賓士零件書指出，近年來中VW零件國部分傳統的優勢行業競汽車零件貿易商爭優勢下降，開始從傳統的優勢行業轉為劣勢行業。近年來，中國變為弱勢的傳統優勢汽車零件行業有18類，這些產品的顯示性比較優勢指數曾大于1，但近5年，其顯性比較優勢指數已少于1德系車材料。農產品、“兩高一資”產品，正在成為消失的競爭優勢行業。“兩斯柯達零件高一資”產品出口大幅度下降，從有臺北汽車材料明顯比較優勢的行業變為弱勢行業。這是中國實現發展方式轉變，控制“兩高一資”產品出口的結果。汽車零件報價

在部分傳統優勢行業競爭力下降福斯零件的同時，中國近年來也BMW零件興起一批新興的優勢行業。Audi零件這水箱水些行業過去一段時期顯示比較優勢指數少于1，近3年已經大于1。產業藍皮書發現最有可Skoda零件能成為潛在優勢Porsche零件的產業集中于全球產品空間汽車零件進口商的中心區域，從行業類型看，同樣集中于機械設備德系車零件、化工領域。

TC:osder9follow7