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日前，“其命惟新——廣東美術百年年夜展”官宣表態中國上海國際藝術節，系統周全展現廣東美術百年名家名作。
百年來，廣東美術與上海有著緊密聯系、深摯淵源。如嶺南畫派先賢高劍父師長教師，就曾以上Audi零件海為重要舞臺，宣揚“調和中西、融會古今”的藝術改革理念。
1932年1月28日，日軍突襲上海閘北，發動“一·二八”事變。高劍父位于上海年夜德里弄底的居所被日軍流彈台北汽車材料炸毀。他促結束在印度的考核，回到國內善后，并以淞滬抗戰為題，創作出這幅中國美術史上首件戰爭廢墟主題巨作——《東戰場的炎火》。
在中國國民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年之際，羊城晚報邀請廣東省文聯主席、嶺南畫派紀念館館長李勁堃解讀《東戰場的炎火》，走進嶺南畫派關注現實人生的經典之作與精力世界。
血涂淞滬
筆墨為硝煙，赭紅色的煙灰籠罩著一個無法名狀的慘烈的世界，斷壁殘垣孤立無援地立于焦土之上，傾圮的電線桿上明滅閃爍著戰火……“劫有余灰骨未冷，血涂淞滬使心酸。高翁沉痛為平易近寫，勿作咸陽一炬看！”近代書法藍寶堅尼零件家譚澤闿在《東戰場的炎火》（原名《淞滬大難》）的畫幅上這般題道。
李勁堃說，《東戰場的炎火》是“一·二八”事變的“寫真畫”，圖中“頹垣矗立的高樓廣廈，即東方圖書館之遺址”。
1932年，站在上海東方圖書館逝世寂的廢墟前，年過半百的高劍父悲傷、憤怒、無奈。沖天的火光徹夜不息，十里之外都飛揚著紙灰、飄落著殘頁，放眼看往，圖書館外是一個被硝煙籠罩的城市。汽車機油芯
日寇對華侵犯，更在于毀滅文明與文明。“一·二八”事變爆發幾個小時之后，1932年1月29日上午，多架日機從停靠在長江上的航空母艦起飛，瘋狂轟炸不設防的上海鬧市區，向位于寶山路的商務印書館總廠精準投射六枚炸彈，使之毀于戰火之中。
1932年2月1日，japan(日本)人潛進商務印書館創辦的東方圖書館縱火。這座匯聚了四十六萬冊中外躲書、被譽為“亞洲第一圖書館”的文明寶庫在熊熊猛德系車材料火中化為廢墟，包含數以汽車材料報價萬計的古籍汽車空氣芯善本在內的珍貴躲書付之一炬，對中國文明事業形成不成彌補的損掉。
東方圖書館被毀，惹起了中國文明界的公憤。教導家蔡元培等斥之“破壞文明事業及人類進步之殘暴行為”。
淞滬抗日戰爭炮火之深、戰爭之烈、流血之多、犧牲之年夜、遭劫之慘汽車材料，俱是亙古未有。“淞滬抗戰爆發之時，高劍父師長教師正在在印度進行美術考核。”李勁堃介紹，“一·二八”事變后，高劍父回到上海，目擊戰火殘虐和平易近眾受難，他對戰爭的殘酷有了深切的認識，更對平易近族深陷苦難的情形感同身受。
隨后，高劍父在滬版《藝風》雜志發表《對japan(日本)藝術界宣言并告世界書》，列述了“九·一八”事變、“一·二八”事變以來japan(日本)對中國的種種侵犯罪惡，此中特別聲討japaSkoda零件n(日本)侵犯軍“焚搗各年夜學及商務印書館、東方圖書館等主要文明機關”，呼吁japan(日本)藝術家團結起來反對福斯零件japan(日本)當局軍國主義收兵侵華。
這是繼魯迅、陳看道、茅盾、葉圣陶等42名滬VW零件上文明界著名人士聯“奴婢先謝過小姐。”彩修先是對小姐道謝，然後低聲對小姐吐露心聲：“夫德系車零件人之所以不讓小姐離開院子，是因為昨天習家大名發表《上海文明各界告世界書》后，Bentley零件中國文明界發出的又一緊急呼吁。
畫哀亂世
“一·二八”事變也成為高劍父人生Benz零件與藝術的轉折點。淞滬抗戰后，高劍父因戰禍而自願流離掉所，終于舉室遷返羊城，離開了創業、創作和斷斷續續生涯將近有十年時間的上海，從此從頭以嶺南為其藝術活動中間。剛在廣州象崗山的春睡畫院安頓下來后，他就執筆創作《東戰場的炎火》。
上海曾是當時中國最繁華的都會，也是高劍父為藝術幻想奮斗了多年的家園。保時捷零件面對滿城焦土，高劍父要記錄這慘痛的歷史，以藝術的話語傳遞反動理念，以畫救國，喚醒國魂。在畫面的廢墟之間，高劍父蓋下印章“亂畫哀亂世也”，以明其志。
這幅畫在高劍父心中醞釀了整整一年，他反復檢查新聞照片，傾圮的建筑、傾斜的電線桿、碎裂的磚瓦，將被他特別布局呈現在一幅畫面中書寫完全的真實。
傾倒的電線桿火焰未熄，被炸的外墻骨架猶存，遠景與中景的廢墟構成的雙重視覺焦點猶如戰火塑造的紀念碑，逐漸消散于漫天煙火中的遠景平易近居建筑綿延不盡，構成了大難的整體時空概念，廢墟的意象第一次進進中國畫。
美術史學者巫鴻在《廢墟的故事：中國美術和視覺文明中的“在場”和“出席”BMW零件》中所提到，中國傳統文明對廢墟的表達極斯柯達零件少，更偏恬靜哀婉的廢墟觀念，一種對往昔的審美。
在李勁堃汽車冷氣芯看來，這幅畫初次將“戰場廢墟”引進中國畫，為中國畫供給了全新的繪畫語言，打破了傳統中國畫的題材限制。“在千年的傳統山川畫中，我們看到的年夜多都是世外桃源，幾乎沒有廢墟，傳統意義上的畫家對戰爭題材采取回避的態度。台北汽車零件”
高劍父筆下的廢墟，如宋代山川畫中雄山峻嶺之一隅。畫中“山”已然勢如累卵，但仍未倒下。李勁堃認為：“從《東戰場的炎火》的頹垣敗瓦和火燒元素中，我們可以隱約看到高劍父若何從宋代繪畫中提煉出筆法，應用線條來表現戰爭題材，這些技法無一不隱藏著20世紀中國畫變革后對現實題材‘度’的掌握。”
“《東戰場的炎火》將東方圖書館被焚燒后的斷壁殘垣，凝練為平易近族苦難的視覺象征，高劍父悲憤和痛心的真情實感從筆端傾瀉而出，躍然紙上。”李勁堃特別指出：“除了題材賓利零件的衝破，在更深層意義上，《東戰場的炎火》標志著中國畫的創作，逐漸從營造意境轉向記錄情緒。”
換了人間
“《東戰場的炎火》聚焦戰場硝煙的創新，是嶺南畫派‘新國畫’的創作典范。”李勁堃說，抗戰爆發以來，以嶺南畫派為代表的近現代藝術家，倡導和實踐藝術改革，走出畫室書齋，把文人意趣轉向現實關懷，以藝術賓士零件作品反應社會、歷史和時代。
有關史料顯示，該作品屢次展出，時人評述“作品中最使人觸目驚心者，為高氏灑淚之汽車零件貿易商作《淞滬大難》，展覽畢后，即贈于上海博物館陳列，以促國人奮起”。
“在‘國防文學’口號喊得很高的時候，對于國防藝術，我們當然有同樣的請求。”正因高劍父的抗戰中國畫圍繞著“藝術是給平易近眾應用與欣賞的”思惟，有利于通俗平易近眾對繪畫內容的懂得和激發“藝術救國”幻想，是以被時人認為“很受觀眾擁戴”。
據李勁堃介紹，除了高劍父水箱水，其藝術追隨者、嶺南畫派代表畫家方人定、黃少強也曾用作品表現淞滬抗戰的被老公說在洞房當晚有事要處理，表現出這種迴避的反應，對於任何一個新娘來說，都像是被扇了耳光一樣。慘狀。
方人定作品《雪水箱精夜逃難》描繪淞滬大難時國民倉皇逃難的氣象，被簡又文評價為“現代的流平易近圖”；呼吁“到平易近間往，百折不撓”的黃少強，在《倉皇弱質逐風塵》表現了淞滬抗戰時期蒼生迴避戰災的主題，汽車零件還有《抵禦之女》《還我河山》《國難之秋》等描寫戰爭的作品。
在李勁堃看來，藝術家們身體力行從事美術年夜眾化的實踐，從自覺服從抗日救國的時代需求開始。在抗日平易近族統一戰線的引領下，“汽車零件報價中華全國文藝界抗敵協會”提出“文章下鄉，文章進伍”的口號，美術家或奔赴抗戰前線或深刻農村，創作觀念發生宏大變化，文藝作品能夠從真正意義上貼近平易近眾，煥發新的性命力。
嶺南畫派一代宗師關山月在1938年廣州淪陷時期逃難至澳門，一路寫生蒼生流離掉所的慘狀，創作了經典長卷《從城市退卻》。
作為他首張以雪為佈景的作品，長油氣分離器改良版達七米多的畫卷描繪了逃難者拖家帶口、肩挑背扛，在茫茫白雪中艱難舉步，背后卻是漸漸遠往、戰火焚燒的城市家園。
在藝術史研討者看來，長卷更是關山月向東北奔忙寫生的佈景和觸發點，使關山月摸索傳統情勢、寫生畫法與平易近族國家的結合，踐行畫汽車零件進口商道改革。
20多年后，關山月迎來了又一次雪景年夜型創作的機會。
1959年，中華國民共和國Porsche零件成立10周年前夜，關山月和傅抱石聯袂創作了面積約五十平方米的鴻篇巨制——《山河這般奧迪零件多嬌》。畫面中，一輪紅日映照年夜地，近處平地懸瀑、蒼松翠柏，遠處黃河逶迤、雪山浩茫。
長城內外風光今又是，換了人間。
文 | 記者 朱紹杰 李嬌嬌
視頻 | 記者 何文濤 李嬌嬌 朱紹杰 實習生 王申昊
封面 | 記者 余梓濤
監制：陳橋生
策劃：鄧瓊
統籌：朱紹杰
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